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齒輪熱處理淬火冷卻介質(zhì)的選擇及應(yīng)用

齒輪淬火 淬火冷卻介質(zhì)是影響淬火工藝和零件熱處理質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一,生產(chǎn)實(shí)踐已經(jīng)證明,齒輪熱處理淬火冷卻介質(zhì)的選擇及應(yīng)用非常重要。如果選擇不當(dāng),有可能導(dǎo)致齒輪淬火質(zhì)量達(dá)不到產(chǎn)品的技術(shù)要求,甚至出現(xiàn)廢品。對(duì)此,應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)及性能要求,正確選擇淬火冷卻介質(zhì)。 不管是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應(yīng)加熱淬火還是整體加熱淬火,齒輪淬火冷卻過(guò)程可能出現(xiàn)的熱處理質(zhì)量問(wèn)題主要有:
    ①淬火后心部硬度過(guò)高;
 ?、诖慊鹱冃纬?;
 ?、鄞慊痖_(kāi)裂;
 ?、苡痛愫蟊砻婀饬炼炔粔颍?br>   ⑤淬火后硬度不足、淬火態(tài)硬度不均、淬火硬化深度不夠。
工廠出現(xiàn)的這類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題往往與齒輪的材質(zhì)、前處理、淬火加熱和淬火冷卻有關(guān)。在排除材質(zhì)、前處理和加熱中的問(wèn)題后,淬火介質(zhì)及相關(guān)技術(shù)的作用就特別突出了。事實(shí)上,近年來(lái)國(guó)外對(duì)淬火冷卻的研究也證明,在改進(jìn)和提高熱處理質(zhì)量的工作中,最值得注意的正是淬火冷卻。 齒輪材質(zhì)一般是亞共析低碳合金鋼,其熱處理工藝主要是滲碳淬火及感應(yīng)淬火。對(duì)滲碳淬火齒輪在選擇齒輪熱處理淬火冷卻介質(zhì)時(shí)通常按照尺寸或者模數(shù)、熱處理工藝類(lèi)型、淬透性以及設(shè)備類(lèi)型等的不同來(lái)選擇。 齒輪熱處理淬火冷卻介質(zhì)的選用應(yīng)具備以下特性:
 ?、俟饬列院茫軜O好地保持工件表面光亮性及易清洗;
  ②經(jīng)過(guò)齒輪淬火冷卻介質(zhì)淬火后表面硬度高且均勻、淬硬層深、變形量小、機(jī)械性能良好;
 ?、凼褂脡勖L(zhǎng),性能保持連續(xù)穩(wěn)定;
 ?、苷扯葟牡偷礁?,冷速由快到慢,適合厚、大齒輪到薄、小精齒輪。
齒輪淬火油常用的熱處理淬火介質(zhì)主要有各種專(zhuān)用淬火油、水溶性淬火液、高壓氣體、熔鹽及水、普通機(jī)油等。熱處理淬火油一般分為普通淬火油、等溫分級(jí)淬火油、快速光亮淬火油、齒輪專(zhuān)用淬火油、軸承專(zhuān)用淬火油、真空淬火油、超速淬火油等。 齒輪專(zhuān)用淬火油和普通機(jī)油相比,齒輪專(zhuān)用淬火油的熱穩(wěn)定性能較好,能更好地保證工件的淬火質(zhì)量及冷卻特性。和普通機(jī)油相比,不同的專(zhuān)用淬火油在冷卻速度分布上都有蒸氣膜階段短的特點(diǎn),因而使工件在高溫階段能冷卻得更快。 其中快速淬火油的最高冷卻速度都比較高,中低溫階段的冷卻速度快慢則因淬火油的不同品種而有較大差別。熱油在冷卻特性上的特點(diǎn)是蒸氣膜階段更短,而在工件淬火冷卻的低溫階段冷卻較慢。 正確選擇淬火冷卻介質(zhì),不僅可以改善齒輪的金相組織,提高表面與心部硬度、淬硬層深度,而且還可以防止開(kāi)裂并減少齒輪淬火變形,提高精度,減小加工余量,從而降低產(chǎn)品成本,提高齒輪熱處理質(zhì)量。
常見(jiàn)問(wèn)題    
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